又已知皮卡车尾装甲片飞出去的时间是6.72，导入第四值公式解出可得:
57.21（J）=30（L）∝2.997（度）ав×6.72（s）
化简可得:
8.51339286（J）=4.46428571（L）∝0.445982143（度）ав×1（s）这个第五值公式。
那么这个第5值公式有什么用呢？又是否正确呢？
对于这个答案，周文文并不知晓，但他知道这个第五值公式可以用来作为对比。
周文文深吸一口气，并再次按下左手装甲的按钮，接管αβ电子吸收循环转换发射?灰烬能量0.1系统，调出15度αβ能量和18A电流，并将其导入加速管，循环流动。
时间依旧设定则为时间到1秒后发射。
就这样，在168秒又1秒后，一道并不粗大白色的能量光束随着咻的一声，从电子周循环装置喷口射出，笔直的射中皮卡车头，而下一起，意想不到事情的发生了。
皮卡车头并没有像皮卡车尾装甲片那样飞出，而是融出一个小洞后并立刻发生爆作，显然是能量光束击穿皮卡车头的油管，并产生高温点燃了了汽油，最终产生爆炸。
于是这个第二例怎么计算呢？
想到这，周文文不由陷入了沉思。
周文文知道在一般大气压下，汽油的自燃点是427℃。
但汽油挥发快，汽油蒸汽和空气混合时极易点燃，而这也会导致汽油的闪点会低于28°左右，而一般闪点越低，自燃点就越高。
闪点是油品在加热到一定温度时遇明火能发生闪燃的温度，自燃点是油品在达到一定温度时与足够的空气(氧气)接触，发生燃烧的温度。
保险起见，周文文初步估为能量光束在击穿了油管后，在汽油与空气融合时，表面温度至少在20度以上的能量光束点燃了汽油，最终产生爆炸。
除去汽油不谈，现在的关键是表面温度至少20度以上的能量光束。
而这就要涉及到比热容上。
比热容，英文简称SHC，英文全名为SpecificHeatCapacity，符号c。
SHC，简称比热，亦称比热容量，是热力学中常用的一个物理量，用来表示物质吸热或散热本领。
一般比热容越大，物质的吸热或散热能力越强。
即单位质量的某种物质升高（或下降）单位温度所吸收（或放出）的热量。
其国际单位制中的单位是焦耳每千克开尔文[J/(kg·K)]或焦耳每千克每摄氏度[J/(kg·℃)]，其中J是指焦耳，K是指热力学温标，即令1千克的物质的温度上升（或下降）1开尔文所需的能量。
而根据此定理，最基本便可得出以下公式：
c=Q/m（ΔT）
Q为吸收（或放出）的热量，m是物体的质量，ΔT是吸热（或放热）后温度的变化量。
（初中的教材里把ΔT写成Δt，其实这是不规范的，而我们生活中常用℃作为温度的单位，很少用K，而且ΔT=Δt，因此中学阶段都用Δt，但国际或更高等的科学领域仍用ΔT）。
第021章预告大战冬兵