这两天
鲁海峰在网络上发现了一个很奇怪的现象。
那就是大众竟然跟本田掐起来了，而且打的是不可开交。
今天你曝光我一些陈年丑事，明天我就曝光你的黑历史。
虽然说双方都做的很隐蔽，但是被黑的只有这两家车企，只要不是傻子都知道是你们两家车企互黑了。
奥迪汽车，鲁海峰看到网络上的这些信息之后，摇了摇头说道：“本田大夏区的那个新负责人是一个聪明人,用跟大众互黑的方式来转移本田思域断轴事件的关注度！”
鲁海峰看着这情况虽然没有达到自己的目的，逼得这些车企在大夏国执行他们的那个什么欧盟技术质量标准，但是通过这件事情也让这些车企遭受到一些损失。
现在消费者对于这些国外车企，出现了许多不信任的局面。
这对于国产车企来说，绝对是一个很好的消息。
现在消费者对于国外车企业失去信心的时候，如果国产车能趁机站了出来，用自身过硬的质量和口碑迅速获得一部分消费者的支持。
现在国内汽车市场可以说是最混乱的时候，如果操作得当的话国产车甚至能够快速崛起。
他发现的这个契机，他相信国产车的负责人肯定也发现这个契机了。
利吉汽车总部
李力自从获得奥迪汽车的三大件和秦pro之后,凭借着这一款车迅速崛起。
秦pro上市第一个月就获得了十万多台的销售战绩，用李力的来说，这个成绩就是大夏国老百姓对于利吉汽车最大的支持。
现在销量更是突破五十多万台，秦pro获得巨大成功之后，李力说话做事都有底气了。
李力这段时间在研究鲁海峰跟他说的王朝系列，甚至连品牌都注册好了。
这个品牌李力打算跟利吉汽车现有的销售系列共用一个，但是品牌却是单独区分的。
以后利吉汽车品牌车型主打七万元以下的微型车市场，而王朝系列则主打七万元以上车型。
所以李力在秦pro获得巨大成功之后，就立马着手研发新的车型了。
有了鲁海峰提供的王朝系列家族设计语言，再加上利吉汽车设计师们在奥迪汽车学习到的经验。
甚至李力为了激发设计师们的灵感，定下一个高额奖励机制。
所以仅仅半年的时间，利吉汽车的设计师和工程师们相互配合，就初步搞出了一台紧凑suv车型。
这款紧凑suv车型外观延续了秦pro的家族设计语言。
车身线条以运动为主，内饰设计基本上没有太多的改动，继续廷用了秦pro上面的内饰设计。
动力总成和车辆底盘方面，根本就不需要利吉汽车去操心研发,奥迪汽车提供的动力总成直接拿过来用就可以了。
这辆紧凑型suv和秦pro轴距相差不大，所以利吉汽车现在的生产线只需要调整一下就可以生产。
车型设计好之后，李力就带着利吉汽车工程师去了瓢城。
他要厚着脸皮去瓢城找鲁海峰，让他帮忙给王朝品牌的新车做各种测试。
因为奥迪汽车实验室的那些设备，可不是一个利吉汽车能够比拟的。
光是一个风洞实验室，全国就没有几个，更别说奥迪汽车那些高科技试验设备了！