机械师刘民伟不料对方浑然没有停下动作，反而径自直接钻了进去。
刚才歼-14发出的是什么声音？
好像是汽车解锁的声音，怎么这家伙难不成把“鹰隼”当成了自己的私家车不成。
刘民伟心头大急，这架还未全军列装的歼-14“鹰隼”可是公司高层费了不少力气从沈飞那里借来，放在这里彰显实力的。
要是出个三长两短，自己可担待不起，他刚要大喊招集警卫过来，却看见钻进驾驶舱的那人往舱外丢了一样东西，正挂在了鸭翼上。
那是什么？好眼熟，似乎是一块胸牌，没错，正是胸牌，刘民伟瞪大眼睛走上了一步。
姓名：林默
职务：飞行员
那张照片，很眼熟，似乎从哪儿见过。
啊!林董事!
机械师刘民伟忽然想了起来，曾经在试飞场里试飞这架歼-14的不就是他吗？
他连忙捂上了嘴，这可是机密要，可不能说漏嘴。
这位飞行员董事是怎么来的，刘民伟可是记得他们这一批出发的人员里面没有林董事啊，可公司高层们的飞机都要晚上才能到，难道是单独一个人过来的吗？
对方身份已要确认，刘民伟也不再心慌意乱，迅速镇定下来，心中也有了定计。
立正，转身，起步走!
自然也是当什么都没看见，什么都没发生。
他根本没打算管这位林董事在驾驶舱里捣鼓着什么，自己的行政级别和保密等级还不如对方高呢。
. 能够有能力开启这架战斗机，自然是公司里的高层，间谍可拿不到这种等级的核心机密。
至少这架“鹰隼”能够自动遥控开启这个功能，连刘民伟自己都不知道竟然还有这么一项。
嘟嘟，那两下解锁提示声，其实就是沈飞的裘工照抄了林默那架P-51“野马”的遥控解锁功能，听上去挺唬人的。
甚至没往歼-14上面增加半个零部件，直接编了个小程序模块，就轻易实现了这个功能，毫无难度，随便找个程序员都能够做到。
结果就像现在这样，林默一启动标准军用数据链发出请求信号，就让人误会了这架战斗机摇身一变，成了私家车。
国防星的机械师们自然不知道这套系统编码结构正是源自于林默，沈飞完全抛弃了自己的那套系统，直接使用了林默的平台结构，作为设计者，也让他能够轻轻松松地半启动了这架战斗机。
只是油箱是空的，在展台上，没办法启动发动机而已。
国防星本来还有一架歼-20“威龙”，不过这款未来的主力战斗机仍在重要的保密调试阶段，无法被借出来，另一架成品X-1，不过只是实验机，更不适合拿出来了。
若不是这次沈飞愿意江湖救急，搞不好国防星就只能拿歼-8、歼-10或“枭龙”出来凑数，效果和拿出最先进的战斗机样机出来那是截然不同。
中国几家战斗机生产商展示区内的产品偶尔会撞车，会有同一款航空器出现在不同厂商的展台上。
但实际上，即使同款产品依然会有差异，比如在配置和外型上的略微变动，这样可以提前避免相互之间大打价格战，也不会白白便宜了老外。
不同的产品规格可以让原厂减小生产压力和不必要的成本支出，也能满足不同需求的客户需要，而国内的其他生产商也能沾一些出口订单的油水，有钱一起大家赚。
在驾驶舱内林默仅仅是坐着，“龙将”战术头盔内透明的面罩式显示屏上正在飞快刷新数据流，进行功能比对。
比起旁边的另一架歼-11，林默对这架更先进的歼-14更情有独钟。
阔别许久的小情人“鹰隼”似乎又有了许多改进，特别是操作应用模块上受到了自己的影响，更加便于操控，而且辅助协调功能增加了不少，飞行员可以把更多的精力投入到战斗上面。
歼-14“鹰隼”经过一番升级，火控系统和机动操控精确性提升了起多。
机体的凶猛与温顺的对立面特征也被刻意放大和调整，对于飞行员更加温顺听话，对于作战目标，攻击性则越来凶狠凌厉。
调试了约一个多小时，林默已经消化了歼-14的升级特征，并不打算试飞，因为毫无必要。
这里厂商众多，特务更多，而是现在的特工和间谍简直无孔不入，不得不提防，连路上搭老毛子便机的时候，陈海青就提醒提防老毛子偷师，这给林默了提了醒，这不是战场，不是靠杀人灭口就能解决问题的。
倒不是怀疑沈飞和成飞会派商业间谍，这两个大佬对一个新兴稚嫩的国防星毫无打压的兴趣，平时也没少多多扶持，派间谍是免了，他们还根本看不上国防星那点家底。