在吴浩的鼓励下，众人又随即投入工作之中.周向明也随即前往二号火箭的发射场，进行发射前的最后准备工作。
第二枚可会收式实验火箭与刚刚发射的这枚3D打印材料低成本火箭不同，除了技术和方式不同以外，这枚火箭的外形也与前者有着很大的区别。
因为是实验火箭，这枚可会收式火箭只有一级部分，所以看上去像一个长圆木。
前面说过，像这种可会收式火箭主要回收的就是火箭的一级部分，二级难度太大，没有回收价值。因此这次测试，也主要测试它的一级部分。
与一般普通的火箭一级箭体不同，这枚可会收式火箭的一级部分主要由三部分组成。
首先是箭体，与正常火箭的一级箭体外形上基本一致，只不过在顶端和末端有所不同。
在这枚实验火箭上面，也用颜色标注的特别明显。在这枚火箭一级箭体的顶端，有个一米左右的深蓝色涂装区域。
这个区域不仅涂装颜色不一样，内部也与其它火箭的结构不一样，这就是研发团队为这枚可会收式火箭所设计研制的降落伞回收装置。
之所以占这么大空间，主要还是降落伞比较占空间。余成武他们为这枚火箭装备了三顶大型降落伞，其形式和材料与神舟系列飞船的降落伞是形状和结构上是差不多的。
而在火箭的尾端则箭体上面，则有三组黑色的类似于尾翼棱形装置。这是火箭的着地支撑架，它在发射的时候是折叠收起紧贴箭体，这样尽可能的减小空气阻力。
而在降落的时候，着地支撑架打开，在落地的时候支撑整个箭体，并起到缓冲减震作用。这一点的样式和结构原来与猎鹰火箭的降落架一样。
为什么不采用与猎鹰火箭一样的技术，利用火箭发动机平稳降落呢。说实话不是他们不想，而是他们的技术还无法达到。主要还是在发动机的材料和制造工艺上面的差距，这是吴浩目前没办法解决的。
所以他们才会使用这种降落伞的放松来替代火箭降落时候发动机反推，甚至还能运用这种技术来降低发动机在工艺和材料上面的不足，缩减发动机的使用时间，降低成本等等。
这么来说，张俊前面虽说这是猎鹰火箭的乞丐版也倒是没错。
就在周向明带领团队正在紧张的做发射前最后的准备工作同时，控制中心里面，余成武也在向吴浩，张俊以及其它来宾介绍这枚火箭的基本情况。
“……这枚可回收式火箭一级箭体的总高度为10.2米，重725.7千克，这次试射的高度为二十公里，也就是两万米。
到达这个高度后，火箭发动机会暂时关闭，火箭坠落的同时，顶端会先抛出主伞的引导伞，引导伞会带出主伞，从而消减火箭下降速度。
于此同时呢，火箭底部三个着陆支撑架也会打开，等待落地着陆，火箭底部的测距雷达也会开机。并在火箭距离地面十米左右的位置开启火箭的主发动机，提供强大的反推力，从而进一步的降低火箭的下落速度。
并在火箭落地的瞬间，发动机关机，而位于顶部的降落伞也将会自动脱离，避免因为地面风速而导致火箭被降落伞拉倒或者拖走损失等意外情况发生。”
说到这里，余成武顿了一下然后继续说道：“理论上来说，这个火箭的降落着地点是可以通过火箭上的栅格板进行控制的，并能够将着地误差控制在很小的范围内。
但是，实际情况却很复杂。因为我们采用的是降落伞的回收降落方式，所以在空中很容易受到气流风向的影响，从而使得降落着地点出现变差。
这个偏差可大可小，所以为了弥补这个问题所导致的回收问题，我们专门准备了一辆运输载重车辆和一辆吊车。
火箭降落后，我们的地面回收团队会尽快赶到降落地点，将火箭吊装到运输载重车辆上运走。”